Ночные погружения

 

При темноте возникает приближение первобытного человеческого страха, побуждающего некоторых подводников брать ссобой под воду мощные фонари в 50–100 ватт, скоторыми они думают бороться смонстрами изтелесериалов, вместо спокойного плавания под водой. Так погружения начинать нельзя. Требования кснаряжению такиеже, как при дневном погружении, оно должно быть полным, подогнанным, изученным ирабочим.

 

ФОНАРИ

 

 

К полноценному относится, как важнейшая часть при ночных погружениях, надежные, по возможности легко управляемые фонари смаксимальной мощностью в 30 – 50 ватт идостаточным временем свечения , включая время напереодевание ипуть кместу погружения.

Угол отражателя фонаря учитывается всоответствии сзапланированным применением иокружающими условиями. Например, использование широкоугольного отражателя вусловиях плохой видимости равносильно езде наавтомобиле в густом тумане, здесь лучше узкий луч, но оносвещает только узкий сектор. Даже надежные фонари могут потеряться, поэтому надо всегда иметь запасной фонарь нагруппу. Особо надо отметить удобство управления фонарем. Беспорядочные вращения создают суету. Необходимо привыкнуть кспокойным иравномерным движениям фонаря, как движется щетка налобовом стекле автомобиля.

Следующими требованиями кфонарю являются:

-прочность корпуса надавление, защита отполной разрядки аккумулятора, сигнализатор разряда аккумулятора;

-прочное, противоударное стекло, выдерживающее включенное состояние над водой и неповреждаемое при входе вводу свключенным фонарем;

-защита обода отражателя отударов ицарапин;

-стабильная рукоятка свозможностью крепления ккольцу жилета линем скарабином;

- хорошая управляемость включением ивыключением даже втолстой перчатке, спредохранителем отвключения для транспортировке всамолете;

-одинарные или двойные уплотнительные кольца по диаметру внутренней резьбы;

-быстрозарядное устройство, делающее фонарь функциональным для многократных, следующих один задругим, погружений.

 

СНАРЯЖЕНИЕ

 

 

Снаряжение также должно быть полным иподогнанным. Это относится к приборам светящимся или светоотражающим, свозможностью контроля погружения даже без фонаря. Ночью важно нетолько, что видит, но ичто будет видеть всплывший дайвер при большом удалении откатера. Как при всех погружениях наморе необходим комплект снаряжения безопасности, которое должен иметь каждый член группы. Сюда относится:

РЕФЛЕКТИРУЮЩИЕ и светонакопительные полосы ивставки нажилете.

СВЕТОВЫЕ МАЯЧКИ, маленькие, выдерживающие давление приборы, оснащенные 1,5 вольтовой батарейкой, рассчитанной на 15–20 час. работы и способные ярко мигать каждые 2–5сек. Они часто крепятся для освещения трапа при ночных погружениях скатера Над водой свет взависимости отвысоты положения наблюдателя должен быть виден намногие километры.

СВЕТЯЩИЕСЯ ТРУБКИ. Они светят не отбатарей,а путем химической реакции, как светлячки. Они отлично работают под водой. Они представляют собой запаянные собеих сторон пластиковую трубку сосветящейся жидкостью игазом. Тамже находится стеклянная ампула сактиваторной жидкостью. При сильном изгибе ампула разбивается, обе жидкости смешиваются итрубка начинает светиться. Свет впервые 3часа наибольший, постепенно затухает, но втечении 10час. еще достаточен, чтобы видеть показания приборов. Яркость также зависит оттемпературы воды, чем холоднее, тем тусклее. Положив трубку после погружения вхолодильник можно наследующий день воспользоваться ею вновь. Упакованные трубки имеют ограниченный срок действия. Если защитный газ однажды улетучится, трубка из-за попавшей влаги будет дезактивирована. Находящаяся втрубках жидкость безопасна, нопластиковые отходы надо утилизировать. Так как трубки бывают разных цветов, часто для разных групп используют свой цвет для лучшей ориентировки насвоего руководителя. В теплой воде свежеактивированная трубка видна нарасстоянии более 100м.

РАКЕТНЫЕ СИГНАЛЫ. Это 6ти зарядное, стреляющее сигнальными патронами, устройство. Если оно заряжено красными сигнальными зарядами, ихразрешено использовать только вслучае явной аварийной ситуации. Недостаток этих сигналов втом, что ихнельзя перевозить всамолете. Сигнальные ракеты поднимаются навысоту около 50м ивидны намногие километры.

АКУСТИЧЕСКИЕ СИГНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА. К ним относятся уже известные сигнальные свистки исирены, работающие отсжатого воздуха через инфляторное соединение ислышимые очень далеко.

Для полного комплекта снаряжения каждый член группы должен иметь второй регулятор или как минимум «октопус», так как отработанное сменное дыхание при ночных погружениях почти неприменяется.

Нож, даже маленький, должен быть обязательно, так как ночью сограниченным освещением можно легко запутаться всетях или леске инадо легко ибыстро обрезать.

Все снаряжение должно быть закреплено как можно ближе ктелу, ниодна часть недолжна болтаться, чтобы незацепиться, например, за кораллы, таким образом сохраняя окружающую среду. Снаряжение должно быть хорошо изучено, даже при управлении вслепую. Это касается нетолько своего снаряжения, но инапарника, который ваварийной ситуации может находиться рядом.

 

ТРЕБОВАНИЯ К НАПАРНИКУ ПО ПОГРУЖЕНИЮ

 

 

Это означает наличие достаточного опыта погружений, чтобы небыло проблем соснаряжением итарировкой. Обычно корректируют план погружения по партнеру снебольшим опытом.

Группа недолжно насчитывать более трех дайверов, втом числе неболее одного новичка. На него возлагается особое правило: абсолютная честность. Он должен хорошо понимать первые сигналы опасности руководителя группы, который вданном случае должен прибегнуть кручному контакту для устранения проблемы. Это обуславливается точным инструктажем перед погружением и небольшим расстоянием между отдельными членами группы вовремя погружения, новичок при этом должен находиться всегда всередине.

 

ПЛАНИРОВАНИЕ НОЧНОГО ПОГРУЖЕНИЯ

 

 

Водоем для запланированного ночного погружения должен быть знаком по предыдущим погружениям, для облегчения ориентации. Для смягчения контакта стемнотой погружение надо начинать всумерках, даже светлая лунная ночь вызывает доверие своим отраженным светом. Следующими требованиями кводоему будут:

-надежный ибезопасный вход ивыход, без крутых спусков иостровков водорослей или бездны;

-отсутствие сильного прибоя или течения (стабильная погода, контроль приливов);

-достаточная видимость под водой иотсутствие препятствий, таких как, сети веревки, кабеля, деревья или пещеры, вкоторые можно по неосторожности заплыть;

-отсутствие надводной активности как земснарядов или движения судов.

Непосредственно перед погружением надо основательно проверить снаряжение свое инапарника. Это также относится косветителям, которые необходимы после погружения для снятия снаряжения.

Как безопасно зайти вводу икак выглядит водоем?. Этот вопрос необходимо выяснить еще всветлое время. Не менее важно решить вопрос нахождения обратного пути кисходной точке; компасная ориентация невсегда помогает. Место входа ивыхода изводы должно быть освещено, лучше всего двумя друг задругом расположенными источниками света, чтобы по этому пеленгу выдержать точный курс, если вход вводу узкий или изогнутый.

Для обозначения можно использовать фонари, маячки, или костер, если ондостаточно долго горит ипод наблюдением. Помогут также рефлектирующие полоски или кошачьи глаза, если они незакрыты иотражают свет фонаря всплывшего дайвера.

Необходимо предусмотреть особые визуальные сигналы вформе подсвеченных водолазных флагов (АЛЬФА) или вертикально расположенных друг задругом красно- бело- красных фонарей намачте катера, скоторого производится погружение. При погружении скатера вдостаточно прозрачной воде необходимо предусмотреть обозначение спускового трапа или якоря сигнальной мигалкой.

 

Инструктаж перед погружением.

 

 

Личное снаряжение, равно как инапарников, должно быть изучено науправление вслепую и тщательно проверено. Информируется порядок погружения (глубина, продолжительность, что икогда делать), подводные особенности, объясняется место новичка всередине. Особое внимание уделяют использования подводных сигналов ночью. Повторить сигналы, подаваемые фонарем, такие как, « все впорядке», (круговое движение фонарем) иаварийный сигнал (вертикальное движение фонарем).Естественно можно подавать сигналы обычным способом, освещая ихфонарем, при этом неослепляя напарника. Рекомендуется показывать знаки нафоне груди, освещая ихфонарем, тогда свет будет направлен отнапарника.

Обычное планирование аварийных ситуаций отличается отдневного по следующим причинам:

-темнота затрудняет любую спасательную акцию;

-врача, скорую, барокамеру, аптеку ит.д. ночью сложнее найти;

-предпочтительна собственная безопасность (кислородный аппарат искусственного дыхания, мобильный телефон, исключение риска, страхующие наповерхности).

 

 

ПОГРУЖЕНИЕ

 

 

Привлекательность ночных погружений видится во множестве живых организмов, скоторыми можно встретиться только ночью, а также соспящими рыбами, которых мызнаем по дневным погружениям. Многие рыбы ночью имеют совершенно другую окраску.

Старайтесь долго неосвещать рыб и нетрогать ихруками.

Если необходимо рассмотреть этих рыб поближе, прикройте отражатель рукой, чтобы уменьшить световой поток. Ночью действуют теже правила по охране окружающей среды, что иднем: всегда хорошо уравновеситься, неподнимая ил содна и некасаясь его.

Наконец все позади и мыпогружаемся. Это может быть началом сберега или, если погружения скатера, по якорному канату. Здесь свободный вход втемноту требует некоторой привычки. Фонари должны быть все время включены, чтобы облегчить сбор группы. При потере напарника фонарь насекунду выключается, чтобы найти его по свету его фонаря. Это выключение можно делать только кратковременно, другие дайверы делаютто же: при двух отключенных фонарях невозможно сойтись вместе. В этом случае, как иднем медленно всплывать. Над водой фонарь отключается, т.к. светящийся фонарь для обеспечивающих является аварийным сигналом.

Во время погружения могут возникнуть ситуации, при которых по договоренности выключаются все фонари одновременно накороткое время. Например, вовремя наблюдения игры великолепных светящихся морских организмов в тропических морях.

Продолжительность погружения должна быть точно определена, также для спокойствия обеспечивающих наберегу. Не позднее, чем первый фонарь начнет тускнеть или замигает сигнал разряда батареи, вся группа должна быть вточке выхода.

 

Опасности при ночных погружениях.

 

 

Опасности подстерегают уже при входе. Крутые обрывы, скользкий грунт, прибой, скопление островков водорослей или песчаные отмели могут вызвать проблемы удайверов и ихснаряжения.

Однако главная опасность— психологическая. Самый опытный ночной дайвер испугается, когда неожиданно изтемнота, испуганная его движениями рыба столкнется сним. Разница втом, что опытный дайвер улыбнется, ановичок, возможно, запаникует, потому что напряженно ждет нападения акул… даже взакрытом карьере.

Другая опасность – это подводные препятствия, скоторыми можно столкнуться из-за невнимательности или ограниченной видимости. В этой ситуации поможет только спокойствие имедленное отступление. Это действует также, как еслибы выплыли впещере инеожиданно наткнулись наотвесную стену. Контролируя периодически свой курс по компасу, находят обратный путь. Проверка курса ночью особенно необходима, без нее при легком повороте можно легко потерять ориентировку. Однако надо помнить оботклонении (девиации), многие фонари имеют магнитный выключатель икомпас необходимо держать нарасстоянии неменее 50см отних.

Еще одна опасность- судоходство. На таком водоеме лучше непогружаться. Однако спокойно стоящие наякоре корабли могут представлять опасность. Известны несчастные случаи, при которых дайвера засасывал насос охлаждающего агрегата.

Может представлять определенную опасность так называемый эффект « вертиго».

Это потеря всех сенсорных ощущений вобласти ориентировки впространстве. К ним относятся:

-глаза, показывающие горизонт

-специальные сенсоры вмышцах, которые указывают направление приложения силы

-орган равновесия, т.н. вестибулярный аппарат, указывающий направление иизменение положения.

Погружаясь вслегка мутной воде, без видимости дна, можно потерять все три сенсора при незначительных проблемах свыравниванием давления, ощущая неожиданное головокружение. В тяжелых ситуациях можно полностью потерять ориентировку, когда невозможно определить, где верх, агде низ. Таких мест входа вводу надо избегать. Этот эффект пропадает сразу, как только достигается поверхность ивидны звезды или фонари корабля.

 

Нарушение здоровья – алкоголь – медикаменты – наркотики

 

 

Само собой разумеется, что снарушениями здоровья, атакже после принятия алкоголя, приема определенных медикаментов исразу после еды непогружаются.

 

Психические проблемы.

 

 

Темнота, прежде всего уновичков, вызывает легкое чувство страха. Повышенная психическая нагрузка дайвера может вызвать панику иошибочные действия. Правдивость ксебе иособенно кнапарнику – это обязательное требование. При симптомах страха (беспорядочные движения фонарем, частое дыхание, широко раскрытые глаза) надо создать телесный контакт и, возможно, закончить погружение. Люди, страдающие клаустрофобией (боязнь замкнутого пространства), должны отказаться отночных погружений.

 

Потеря напарника.

 

 

При плотном совместном плавании инаблюдении светового луча напарника, потеря последнего сводится кминимуму. Однако если один потерялся, собственный фонарь насекунду выключается, чтобы лучше видеть свет другого фонаря иосмотреться вокруг впоисках напарника. Периодически фонарь снова включать, чтобы потерянный напарник мог его видеть. Фонарь можно выключать только по причине поиска ито по договоренности. Если такой поиск недает результата через короткое время всплывать.

 

Проблемы ориентировки.

 

 

Ночные погружения следует проводить только нахорошо знакомом по дневным погружениям водоеме. Надежное ориентирование по маркированным природным ориентирам или по компасу должно быть гарантированно. Не стоит плавать надлинные дистанции, по возможности держаться ближе ккатеру или месту входа вводу.

Компасный курс определяется предварительно изапоминается или записывается напланшет. Необходимо учесть отклонение компаса из-за металлических масс или магнитного выключателя фонаря.

 

Потеря ориентации.

 

 

При ночном погружении иногда, восновном при всплытии, возникает головокружение, которое может привести кполной потере ориентации. Чтобы это понять, сделаем маленькое вспомогательное отступление висторию развития человека.

Миллионы лет мыходим, выпрямившись, наэтом основании наш вестибулярный аппарат оптимизирован навертикальное положение. Любые отклонения в этом, например, при ползании или плавании вгоризонтальном положении, вызывает малые или большие проблемы сориентированием. Наше ориентирование впространстве происходит благодаря различным органам чувств:

 

Глаза.

 

 

Глазами мыопределяем горизонт иищем фиксированную точку. Закрывая глаза, мытеряем эту информацию. Мы становимся сразу беспомощными, особенно если находимся вдвижении.

 

Сила тяжести.

 

 

Сила тяжести, то есть сила притяжения между нами иЗемлей, всегда направлена кцентру земли. Это направление постоянно действует нанашу скелетную мускулатуру идолжно компенсировать наше нахождение вравновесии, чтобы мы непадали и незатрачивали много усилий при стоянии иходьбе.

Как это функционирует, мывспоминаем вовремя езды наповороте, например навелосипеде или стоя вавтобусе, автоматически «ложась вповорот». То есть происходящее изменение вовремя езды наповороте компонентов силы притяжения ицентробежной силы выравнивается телом.

 

Вестибулярный аппарат.

 

 

Наш вестибулярный аппарат, расположенный в вовнутреннем ухе обоих органах слуха двойной. Он состоит изтрех полукружных каналов, заполненных жидкостью, втрех главных направлениях. Любое изменяемое положение тутже регистрируется, а жидкость вполукружных каналах стремится под собственным весом остановиться. Здесь происходит относительное движение между полукружными каналами ижидкостью, регистрируемое чувствительными клетками. Эта информация обизменении положения обрабатывается вмозгу.

 

Как происходит потеря ориентации.

 

 

Во время погружения ипрежде всего при всплытии вконце ночного погружения теряется оптическое восприятие. Мы находимся наоткрытой воде, без видимости дна ибез дополнительных точек, накоторые наш глаз могбы ориентироваться. При хорошей тарировке мыпод водой ничего невесим, поэтому направление силы тяжести вдальнейшем определить невозможно. Наш вестибулярный аппарат вовнутреннем ухе очень чутко реагирует наизменения температуры идавления. Во время погружения мыполучаем дополнительную плоскость подвижности – вертикальную, ктомуже ссильно изменяющемся окружающим давлением.

Поэтому, из-за незначительного неодинакового выравнивания давления в одном ухе, информация вестибулярного аппарата небудет больше одинаковой, теряется последний оплот чувства нашего положения впространстве.

Оно начинается слегкого головокружения иможет привести кполной потере ориентации, когда невозможно определить, где верх, агде низ. Только благодаря дополнительной информации, как, например, положительной или отрицательной плавучести фонаря или направление движения воздушных пузырей могут помочь сориентироваться. Этот эффект знаком нетолько дайверам, космонавты при выходе воткрытый космос сталкиваются сподобными проблемами.

 

Как избежать этих проблем.

 

 

Положение сразу стабилизируется, если посмотреть надно, назвездное небо или свет лампы наберегу или катере. Однако копасностям такого рода надо быть подготовленным и нереагировать неправильно. Погружайтесь всегда спривязкой взгляда ккакому- нибудь ориентиру - дну, фонарю другого дайвера или источнику света накатере, помогающие эту проблему вдальнейшем исключить.

 

Дневное иночное погружение.

 

 

Неоценимым аспектом является опыт ибезопасность, накопленные при погружении вместном озере ночью, где отсутствуют тропические краски. С таким опытом можно оставаться хладнокровным, когда вовремя погружения всветлое время неожиданно попадаешь втемноту мутной воды.

 

Контрольный список – снаряжение катера.

 

 

Кроме обычного снаряжения безопасности для ночного погружения необходимо предусмотреть:

- осмотр катера наработоспособность

- предписанные опознавательные огни (белый, зеленый, красный) вовремя движения, намалом судне достаточно белого кругового фонаря наносу

- якорный свет (белый круговой) наносу вовремя якорной стоянки

- аналог водолазным флагам набольшом катере намачте закрепить фонари красный – белый— красный. Возможна подсветка водолазных флагов.

- Общее освещение катера вовремя переодевания снаряжения. Оно должно быть достаточно ярким для оказания возможной помощи.

- Освещение трапа катера, якорного линя на 3м глубине иякоря небольшими фонарями, светящимися хим.огнями или мигалками

- Буй сосвещением илинь буя для якоря, если катер неимеет лодки

- Если катер вынужден идти напомощь группе, пока другие дайверы еще вводе, якорь оставить надне. Буй освещенный исоединенный сякорем выбросить заборт. Так надежней найти оставленную группу иякорную стоянку. Светящийся буй сигнализирует другим членам группы, что катер ушел накороткое время оказать помощь инадо ждать возвращения катера около буя.

Обо всем этом естественно говорится наинструктаже.

 

Контрольный лист – проведение ночного погружения.

 

 

Кроме обычных мероприятий ипредписаний безопасности обратить особое внимание наследующие пункты:

- за 2–3часа неесть и непринимать алкоголя

- группа недолжна превышать 3чел.

- Особое внимание контролю снаряжения своего инапарника

- Ночное погружение это нетренировка иупражнения, аполучение впечатлений

- Только бездекомпрессионное погружение

- Погружение только свидимостью дна – непогружайтесь вбездну

- Не плавать надлинные дистанции

- По возможности непревышать глубину 8–10м (в море 15–20м)

- Точно определить компасный курс

- Уточнить сигналы (подсветка руки нагруди) фонарем иаварийные

- Фонарь использовать только вводе (не перепутать саварийным сигналом)

- не ослеплять других дайверов

- не трогать, неосвещать и непугать спящих животных

- фонарь держать дальше откомпаса икомпьютера (магнитные выключатели).

- Держать точно условленный курс

- Помнить обобратном пути кякорю или берегу (естественные ориентиры или компас)

- Держаться дальше отсетей, веревок идругих препятствий

- Не поднимать ила (аккуратно оттарироваться)

- При потере фонаря включить запасной или химический светильник

- Если нет резервного света контакт снапарником

- При потере напарника короткий поиск, секундное выключение фонаря иесли нет контролируемое всплытие.